Batteria al litio e motore per belly

Ciao,
forse il caricabatterie l'avevo consigliato io.
Per il motore, ho un amico che ha preso uno di quelli col telecomando da 25lb e personalmente te lo sconsiglio.
Intanto non ha la retromarcia (magari quelli da 30 e 40 lb lo hanno, ma quello no).
Poi, appena arrivato, la batteria 2032 del telecomando era scarica (ed era nuovo di negozio).
Gli cambiamo la batteria, resta in garage un mese, andiamo a pescare e ci ritroviamo con la batteria scarica.
Motore inutilizzabile, pescata non rovinata ma quasi.
Di magagne come questa, se cerchi in rete, è pieno tra quelli che hanno preso quel motore.
Aggiungi che il telecomando non ha un coperchietto per la batteria, ma 4 viti e va smontato interamente, col tastierino che se ne va a spasso... decisamente una cosa che non puoi aggiustare a bordo riva.
Molto, molto meglio, se vuoi qualcosa di comodo, un variatore a filo da poter portare avanti a portata di mano.
Ottimizzi la durata della batteria in pesca, il motore scalda molto meno e allunghi la vita a entrambi.

Di già pronto ci sono questi https://www.nootica.com/trolling-motor-boa...at-tube-30.html
ma è una modifica che si può fare senza grosse spese anche per conto proprio con 40 euro (20 il variatore e altri 20 tra scatola, cavo e morsetti)

Con una 80ah, sarai sui 9-10 kg e ci gestisci senza problemi anche l'eco, se ti va di usarlo

MinnKota, Motorguide, Rhino...
Se punti sui nomi più famosi, difficilmente sbagli.
Al massimo tenterei di capire quale ti dà il miglior servizio post vendita in caso di problemi.
Credo che MinnKota sia venduto pure da Decathlon, che ha un servizio garanzia impeccabile.

Ultimamente avevo visto pure un motore brushless 100lb di una ditta italiana che fa batterie da kayak/belly (sicuro roba cinese rimarchiata, ma almeno assitenza locale) e preannunciavano un motoretto da 40-50 libbre molto interessante.
Se solo ricordassi il nome! Ma è roba che gira spesso su youtube tra i kayakkisti.

Sul variatore, youtube è pieno di soluzioni se cerchi "Trolling Motor PWM".
La cosa bella del variatore, a sentire chi ne sa di roba elettrica, è che "preleva" la corrente che serve, mentre le marce del motore non lo fanno e consumano sempre uguale, sia che tu vada in prima che in quinta marcia.
Semplicemente c'è una resistenza sul bulbo del motore che, invece di convertirlo in spinta, lo converte in calore.
Dai, 80ah perfetta. Anche io preferisco sempre non arrivare al limite