Smontaggio mulinello finito male

Se è rumoroso nel lancio, l'unica cosa che si muove nel lancio è la bobina coi suoi cuscinetti.
Se è un fischio, sono i cuscinetti, mentre se è un rumore tipo tat-tat-tat di roba che sbatte, controlla i pirolini del freno centrifugo sul lato destro della bobina.
Magari si sono spostati e un velo di olio (una goccia messa e poi levata con un panno), ti aiutano a risolvere.
Un altro problema abbastanza comune a chi ha i cardiff e li smonta per le prime volte, è di ricordarsi che il dente di aggancio sulla piastra manovella, deve montarsi con il tasto del pollice in posizione alzata, sennò il meccanismo di sblocco non si ingaggia al girare della manovella.

facile si sia fritto un cuscinetto.
Quando fischiano sul lancio, sono i cuscinetti della bobina, che è l'unica cosa che si muove.
Uno è sotto il tappino del freno meccanico (lato manovella) e l'altro lo trovi smontando la guancetta (due vitoni) per accedere alla bobina.
Levi la bobina e sul fondo della guancetta destra trovi l'altro cuscinetto, fermato con una molletta esagonale.
Sono dei cuscinetti 3x10x4. Si trovano abbastanza facilmente e la sostituzione non è troppo complicata.
Con una decina di euro li cambi tutti e due e passa la paura.

Ovviamente, prima di cambiarli, prova a oliarli per bene.
Se il rumore sparisce o si attenua molto, sono loro (o uno dei due, prova uno alla volta), ma per il costo, direi di cambiarli.

Su un 301 dedicato al luccio o comunque a esche gravose, la risposta è sempre e solo acciaio.
Cuscinetti in ceramica sono mediamente più rumorosi, danno prestazioni migliori di un 5% massimo su esche del genere e hanno una vita decisamente minore rispetto a dei buoni cuscinetti in acciaio che puoi ordinare in uno Shimano Shop o trovare in rete.
Cuscinetti Abec5 da 5 euro a pezzo sono la spesa migliore che puoi fare