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semplicemente pesco ---- - Group:
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| Ma penso che anche che siano state messe da parte delle tecnologie che allora erano molto in voga: prova ad esempio a cercare un mulinello a bobina posteriore oggi, ne saranno rimasti 10 modelli. Invece erano tutti così: certo il vantaggio di avere una anteriore in termini di compattezza e precisione della frizione lo conosciamo tutti, però prova a comprare una bobina di ricambio che per forza di cose deve contenere tutti i dischi della frizione: ti costa, non proprio ma in alcuni casi la metà del mulinello. Con la frizione posteriore ciò non accadeva. Comunque, si è bello rivedere tutti al lavoro in certi contesti.
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